迈凯轮为 Elva 提供挡风玻璃

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该修改使 V8 驱动的两座美国合法。迈凯轮推出了令人惊叹的Elva的新版本,配备了挡风玻璃。迈凯轮表示,新版本适用于更喜欢“物理屏幕”而不是原始 Elva 主动空气管理系统 (AAMS) 的客户。它还使 Elva 在美国的一些州合法上路。迈凯轮告诉汽车周刊,有 19 个州需要挡风玻璃,而其余的州并没有说明是否需要挡风玻璃。你会记得AAMS将空气通过汽车的鼻子,从乘员前面高速从前翻盖中排出,并将其引导到驾驶舱上方,以创造“相对平静的泡泡”。

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后扰流板快速上升,高度和角度可调。迈凯轮表示,由于采用了碳纤维框架,即使它被加热并具有自动雨刷器,挡风玻璃也仅增加了 44 磅。新车没有 AAMS 系统,但迈凯轮表示,一个专门的工程程序优化了挡风玻璃的空气动力学,而汽车的其余部分与第一款 Elva 相同。换句话说,您仍然无法获得屋顶、侧窗或后窗。新版本配备了 Speedster 的 4.0 升双涡轮增压 V8,可产生 804 马力。性能预计与第一个 Elva 大致相同,因此预计大约 2.8 秒 0-62 英里/小时的时间和 6.8 秒 0-124 英里/小时的时间。

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迈凯轮表示,动态操控性、性能和底盘刚度“也与无屏汽车相比保持不变,闪烁的驾驶体验也是如此。”迈凯轮汽车公司首席执行官迈克弗莱维特表示,这款新车是一款跑车,“以最令人振奋的露天驾驶体验奖励车主,只有迈凯轮才能提供。”迈凯轮曾表示计划建造 399 辆 Speedster,但将这个数字降低到 249 辆,现在表示正在建造 149 辆。迈凯轮没有说明为什么建造数量下降了。据汽车制造商称,Elva 将迈凯轮的传统与今天和未来联系起来,“其名称和风格让人想起 1960 年代的迈凯轮-埃尔瓦赛车。这些是由布鲁斯迈凯轮和他创立的公司设计和比赛的第一批跑车,而今天的 Elva 旨在唤起这些汽车所象征的驾驶乐趣精神。”